Introducción del producto

Una carrocería de camión aislada es un sistema de caja de carga compuesta diseñado para vehículos de transporte refrigerados y aislados; Se monta en chasis de camión o semi-remolque para su uso en logística de cadena de frío.

Estructura central y materiales

Estructura compuesta de cinco-capas
Capa exterior de FRP + Capa de fibra de vidrio + Material central de PU/XPS + Capa de fibra de vidrio + Capa interior de FRP
Laminado integralmente en un solo proceso; sin delaminación, sin deformación.

Materiales de los paneles
Capa exterior: FRP (ligero/resistente a-impactos/resistente a la corrosión-)
Capa interior: FRP de calidad alimentaria-(fácil de limpiar/resistente a la corrosión-)
Opcional: lámina de aluminio/lámina de acero recubierta de color-

Núcleo de aislamiento térmico
PU/XPS (opcional)
Densidad: 30–45 kg/m³
Conductividad térmica: menor o igual a 0,022–0,035 W/m·K
Aislamiento térmico superior, bajo consumo energético.

Proceso y desempeño
Unión adhesiva estructural de capa completa-
Moldeo por laminación en un solo paso-
Resistente a la delaminación y ampollas
Alta hermeticidad, baja pérdida térmica.

Aplicaciones

Transporte de carne congelada (-18 grados a -25 grados)

Transporte de cadena de frío de mariscos (0 grados a -5 grados)

Transporte de productos frescos (+2 grado a +8 grado)

Transporte de cadena de frío farmacéutica (2 grados a 8 grados)

Distribución de lácteos y alimentos frescos

Distribución urbana y logística de cadena de frío de línea-troncal

Capacidades de personalización

Dimensiones personalizadas (basadas en chasis/dibujos)

Tipo Estructural (Integral / Modular / CKD)

Material del panel (FRP/aluminio/color-acero revestido)

Selección del material del núcleo (PU/XPS)

Grosor y grado de aislamiento personalizables

Diseño de estructura de refuerzo ajustable

Sistemas de ventilación y pisos interiores personalizados

Puertas personalizadas y herrajes

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué chasis son compatibles con las carrocerías de sus camiones aislados?

R: Son compatibles con camiones ligeros-, medianos-y pesados-, así como con chasis de semi-remolque; Podemos personalizar-fabricar unidades para que coincidan con las dimensiones específicas de su vehículo.

P: ¿Qué rango de temperatura puede mantener el aislamiento?

R: Nuestra estructura estándar puede mantener de manera estable temperaturas que oscilan entre -25 grados y +20 grados, cumpliendo con los requisitos para el transporte congelado, refrigerado y con temperatura controlada.

P: ¿Cuáles son las ventajas de la estructura de la carrocería de su camión?

R: Utilizamos una estructura compuesta de cinco-capas combinada con un moldeado de laminación integral; esto garantiza que no se produzca delaminación ni deformación, lo que da como resultado un rendimiento de aislamiento térmico más estable y confiable.

P: ¿Se pueden personalizar las unidades según nuestras dimensiones y diseños específicos?

R: Sí, admitimos totalmente la personalización según los dibujos técnicos proporcionados o las dimensiones del chasis, incluidas las especificaciones de estructura, materiales y grado de aislamiento.

P: ¿Las unidades se entregan como carrocerías completas o como componentes sueltos?

R: Podemos suministrar carrocerías de camión completas, unidades semiacabadas o kits CKD (completamente desmontado) para facilitar el montaje en ubicaciones en el extranjero.

P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ)?

R: Damos la bienvenida a pedidos al por mayor; El MOQ se puede negociar de manera flexible y adaptarlo a los requisitos específicos de su proyecto.

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